赛车和跑车的引擎区别
1、不同的使用地点
超级跑车是一种可以在公路上行驶的普通汽车,对公路的平顺性要求不高;赛车是不允许在公路上行驶的,只能在指定的赛道上行驶,路面的平顺性和摩擦性、仿制性甚至风吹雨打对赛车都有很大的影响。
2、汽车的组成不同
超级跑车是该品牌整个系列的所有组成部分;汽车通告通常是修改过的部分。对于比赛中的不同路况和天气,可以更换不同的轮胎。F1赛车的方向盘通常是分体式的,由驾驶员自己配置,更换汽车的一个部件(如发动机)将对比赛结果产生很大的影响。
3、不同的配置功能
超级跑车用于家庭使用或收藏。配置中有很多娱乐功能,可以根据自己的喜好修改扬声器声道、内饰等。赛车的目的是为了比赛,娱乐功能的需求不是特别大,主要是配置上对安全性和便利性的要求比较高,所以舒适性会受到相应的影响。
扩展资料:
其余类型跑车:
1、小钢炮
小钢炮指英文中的“Hot Hatchback”,直译为性能掀背车,通常为两厢车。其拥有高于普通轿车的性能发挥和驾驶乐趣,经过系统完善之后,百公里加速时间可缩短至4秒。
代表车型有宝马M135i、奥迪S1、大众尚酷R、奔驰A45 AMG、日产Juke Nismo、本田思域Type R、福特福克斯RS、奥迪RS3Sportback等。
2、GT跑车
适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车,拥有舒适的驾乘环境,配置丰富。座位的个数为2至5个不等。由于车身重量、动力调校等因素,GT跑车在性能方面相较于超级跑车略显不足。
著名的代表有阿斯顿·马丁Vanquish、DB9、DBS、Virage、Rapide;捷豹XK、宾利欧陆、宝马M6、玛莎拉蒂GT、奔驰S63 AMG Coupe、法拉利FF等。
参考资料来源:
百度百科-超级跑车
百度百科-赛车
为什么赛车比跑车慢
在赛道上,不是拿极速说事的。\x0d\x0a先来硬碰硬的数字示例:\x0d\x0a纽北圈速表上,目前量产车的极速记录是Radical SR8LM的6.48,非道路车辆的圈速记录是Pagani Zonda R的6.40。而比赛记录则是Porsche 956的6.17。\x0d\x0a再看量产车极速记录曾经的保有者Bugatti Veyron 16.4,圈速仅有7.40。\x0d\x0a赛道成绩的决定因素是过弯能力!百公里加速和极速之类的数据只能说是纸上谈兵。\x0d\x0a那么再来看,F1。\x0d\x0aF1目前的赛道极速记录是J.P.Montoya在04年的375,比你给赛车的极速还慢,但是谁都无法否认,F1可以将Veyron瞬间秒杀。\x0d\x0a前几年宝马曾经让海费驾驶F1.06跑纽北,官方公布的数据是八分半,但是基本上主流媒体都认为这个成绩是非常扯淡的。Autosport根据计时点的数据推测出圈速应该在5.15左右。这就意味着F1要比Veyron快上2分25秒。这是一个可怕的差距。 \x0d\x0a所以,这就意味着,如果是飙直线,而且赛道够长的话,赛车,即便是F1这样顶级的赛车,跑不过威龙(当然,F1跑不过并不意味着赛车界就乏善可陈了,有一类叫直线加速赛的赛车,北美很流行,某些比较彪悍的会在赛车上使用10000PS的涡轮引擎,极速可以达到600,小号的也都是用的是5000PS的氮化燃料引擎,极速接近500)。\x0d\x0a但是一旦上了赛道,那就对不起了,当下任何的专业赛车都可以骑在威龙头上。\x0d\x0a赛车是不顾一切的追求竞速效果的,赛车制造出来的唯一目的就是跑赢比赛,它的设计意图和目的要比跑车专注得多,完全不考虑什么乱七八糟的内饰、舒适度之类的东西,用这种目的、心态和技术手段造出来的车,跑不赢街道跑车那是没天理的。
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